座椅聚氨酯發(fā)泡機(jī)概述：

　　隨著人們對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全意識(shí)的提高，低霧化、低氣味的聚氨酯發(fā)泡已更多的要求使用到汽車內(nèi)飾行業(yè)中去，這就促進(jìn)了對(duì)新多元醇及胺類催化劑的開(kāi)發(fā)以及發(fā)泡技術(shù)改進(jìn)，以減少因聚氨酯發(fā)泡的揮發(fā)而引起的氣味等問(wèn)題。我相信：隨著科技的進(jìn)步發(fā)展，高性能、更安全、更健康的汽車座椅發(fā)泡產(chǎn)品在不久的將來(lái)會(huì)呈現(xiàn)在人們的視野中，而且聚氨酯發(fā)泡會(huì)運(yùn)用到更多的領(lǐng)域。

1、工藝材料

　　聚氨酯是指高分子結(jié)構(gòu)主鏈上具有多個(gè)氨基甲酸酯（--NHCOO--）基團(tuán)的聚合物，中文名為聚氨基甲酸酯，簡(jiǎn)稱聚氨酯，英文名 Polyurethane，簡(jiǎn)寫(xiě)為 PU。
　　PU 發(fā)泡材料的原料組成介紹：
　　　A 組份（白料）：多元醇組份 簡(jiǎn)稱 POL
　　　　a.主料：聚醚/聚酯多元醇
　　　　b.交聯(lián)劑：二乙醇胺、三乙醇胺
　　　　c.催化劑：凝膠、發(fā)泡催化劑
　　　　d.表面活性劑：硅油
　　　　e.發(fā)泡劑：水、141b
　　　　其他：抗氧劑、阻燃劑等
　　　B 組份（黑料）異氰酸酯 簡(jiǎn)稱 ISO
　　　　a.甲苯二異氰酸酯

2、汽車座椅發(fā)泡工藝

　2.1 座椅發(fā)泡裝備
　　PU 環(huán)形發(fā)泡生產(chǎn)線由干部和濕部設(shè)備兩部分組成。
　　干部設(shè)備主要由模架車、閉模器、液電氣控制系統(tǒng)組成；濕部設(shè)備主要有高壓發(fā)泡機(jī)、計(jì)量系統(tǒng)、液壓站等。橢圓環(huán)形線具有工位多、換模節(jié)拍短等優(yōu)點(diǎn)，目前座椅發(fā)泡工廠多采用環(huán)形生產(chǎn)線。

環(huán)形生產(chǎn)線簡(jiǎn)介
工位數(shù)	閉模方式	機(jī)械手	混合頭形式	餐能（臺(tái)套）
28	閉模器閉模	單機(jī)械手	2：2雙“L”型	25~30萬(wàn)
32	軌道閉模	單機(jī)械手	1：3單“L”型	25~30萬(wàn)

　　座椅發(fā)泡模具，因發(fā)泡需在一定壓力下進(jìn)行，一般為鋁制模具，具有導(dǎo)熱性能好，不生銹，使用壽命長(zhǎng)（30 萬(wàn)件以上）。
　2.2 座椅發(fā)泡工藝流程
　　① 原料預(yù)混合：將高活性聚醚多元醇與小料（水或物理發(fā)泡劑、穩(wěn)定劑、催化劑、交聯(lián)劑、硅油）按照配方比例進(jìn)行預(yù)混合；
　　② 高壓混合：A 組份與 B 組份通過(guò)計(jì)量泵將其送到機(jī)械手混合頭，在液壓作用下兩組份以高壓高速通過(guò)噴嘴噴射到混合室中，相互碰撞，以便充分混合；
　　③ 澆筑：設(shè)備通過(guò) mobey 卡自動(dòng)識(shí)別模具、原料壓力、計(jì)量信息，混合均勻的化料流出混合頭進(jìn)入模具型腔內(nèi)；
　　④ 熟化：被澆筑的模具通過(guò)閉模器進(jìn)行合模，在一定的壓力下進(jìn)行熟化成型；
　　⑤ 取模：操作人員取出模具內(nèi)產(chǎn)品，檢查產(chǎn)品表面缺陷，并及時(shí)告知上工位產(chǎn)品缺陷情況，將產(chǎn)品放于破泡機(jī)上開(kāi)孔作業(yè)；
　　⑥ 清模：操作人員清理模具型腔、分型面、氣槽、氣針內(nèi)沾料及積蠟；
　　⑦ 噴涂脫模劑：利用霧狀噴槍往模具型腔表面噴涂脫模劑；
　　⑧ 嵌件：按照鋼線位置及尺寸規(guī)格選取正確鋼絲放置在模具鋼絲槽內(nèi)；對(duì)應(yīng)產(chǎn)品型號(hào)，拿取無(wú)紡布，將其掛在模具上型腔表面。